Поиск:
Навигация сайта
Витрина ссылок
ремонт айфон ижевск Купить ссылку(Цена: 1 руб.)
Лучшие Файлы
Последние Коментарии
S_E_T
Написал в 14:06
))))
BoxinG
Написал в 22:52
ну WH как WH)
ĨĨŠØØŠ
Написал в 19:03
ну как вам WH biggrin
Категории
Анонсы [1133]
Выставки [46]
Индустрия [74]
Интересности [734]
Киберспорт [365]
Кино [97]
Музыка [88]
Программы [56]
Прочее [1682]
Релизы [68]
Скандалы [89]
Технологии [703]
Авто [467]
Происшествия [294]
Политика [230]
Спорт [186]
Блог [6]
Статистика сайта
Статистика онлайн пользователей:
Онлайн всего: 39
Гостей: 39
Пользователей: 0
Сейчас онлайн:
Пользователей нету
Сегодня нас посетили:
Наши партнеры
Главная » Файлы » Авто
Азотом в шинку - дуть или не дуть?

Оказывается на шиномонтажах до сих пор присутствует такая услуга, как накачивание азотом автомобильных колес.

Попробуем разобраться, насколько это важно и нужно, чтобы колеса вашего авто были накачаны непременно азотом.

Для начала вспомним школьный курс химии: воздух, которым мы дышим, содержит 78 процентов азота, 21 процент кислорода, а остальное (1%) - прочие разные газы: аргон, углекислый газ и т.д. (данные цифры могут отличаться на пару десятых процента в ту или иную сторону в центре города, в лесу или в горах).
Технический азот из баллонов имеет "чистоту" 95 процентов, а остальное - см. выше.

После краткого курса химии трезво взглянем на "радости", которые обещают нам шинные бизнесмены?

  • Шина, накачанная азотом, не взрывается. Ага. Кстати, шина, накачанная воздухом, тоже не взрывается. И та, и другая просто пойдет "на выстрел" в случае повреждения или перегрева.
  • Кстати о нагреве: шина с азотом меньше нагревается. С чего бы вдруг? От гордости что ль?
  • Экономия топлива т.к. "азотное" колесо легче. Увы, разницу в 0,2...0,3 грамма придется искать на аптекарских весах. И, кстати, повыковыривайте все камушки, застрявшие в протекторе.
  • Стабильность давления в шине. Возможно, но где взять манометр с погрешностью измерения 0,000001 атм, чтобы обнаружить эту стабильность и возрадоваться? К тому же давление гораздо сильнее меняется при изменении температуры колеса, в соответствие с уравнением Менделеева-Клапейрона.
  • От азота не корродирует колесный диск и не старится резина. А еще в азоте отсутствует влага, пыль и прочие гадости. Встречный вопрос: а почему ваш компрессор не оснащен фильтром и осушителем? Вам часто приходилось видеть колесные диски, ржавые изнутри, особенно литые алюминиевые? Резине, кстати, снаружи гораздо больше достается: пыльный сырой воздух, грязь, солнце, противогололедные реагенты, гвозди, бордюры (а иногда и поребрики!), канавы и прочее.
  • Молекулы азота крупнее и не просачиваются сквозь толщу покрышки. За этим аргументом я вижу тень Петрика.
  • Колеса болидов "Формулы-1" накачивают азотом. Добавлю - не только в "Формуле-1". Но это делается исключительно для пожарной безопасности.
  • Дословно: "Практичные иностранцы уже много лет накачивают шины азотом. На каждой АЗС или автосервисе наряду с обычным компрессором имеется азотный." Неправда.

    • Ну и какие выводы?
    Если у Вас есть лишние деньги, соглашайтесь на азот. Остальным - ни к чему.

    • Просмотров: 196
    • Комментариев: 0
    Вернуться
    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]
    Администрация проекта не несет ответственности за публикуемые материалы.
    Дизайн полностью принадлежит "Up-Rise.Ru".
    Дизайн сайта разработал life_man.
    © 2025 Сайт управляется системой uCoz.
    sitemap.xml sitemap-forum.xml rss
    Счетчик PR-CY.Rank